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新能源燃油成本 2年之后,该买燃油车还是新能源车?

2021-07-28 09:00:30塑料
2年之后,该买燃油车还是新能源车?感谢您的提问。按现在的趋势来说,应该买新能源车,至少也要买混动车型。燃油车受排放的限制,以后的处境会越来越难今年的两会主要就是讲碳达峰和碳中和,为了应对全球气候变暖,我国提出了“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺
新能源燃油成本 2年之后,该买燃油车还是新能源车?

2年之后,该买燃油车还是新能源车?

感谢您的提问。按现在的趋势来说,应该买新能源车,至少也要买混动车型。

燃油车受排放的限制,以后的处境会越来越难

今年的两会主要就是讲碳达峰和碳中和,为了应对全球气候变暖,我国提出了“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺。在今年的政府工作报告中,“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一;“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。

所以今后对于环保的要求将会越来越严格,这对于燃油车辆来说不会是一个好消息,受这样消息的影响,在两年之后购买新车肯定会优先选择新能源车,最低也是要混动车型。

燃油车之前的购置税和车船税的优惠政策将不会存在

鼓励新能源车型的发展换代,以前的购置税减半和车船税减征的政策将不会存在,即使个别地区可能还会有,也会变得更加严格。一切优惠和减征行为都会向新能源车型倾斜。

至少现在来看新能源车型是可以上绿牌并且免购置税,免车船税的,选择了新能源车型可以节省一大笔支出,并且在购车后每公里用车成本只要毛八分钱,与燃油车相比存在巨大的优势。

车企推出新车型的改变

从这次上海车展就初显端倪,新能源的车型所占比重越来越大,各厂家在推出新能源车型时,为了让用户过渡,只推出了相应车型的混动版本。之前的燃油车型和新能源车型并存的现象将会越来越少,传统的内燃机技术拓展能力已经十分有限,而环保标准却越来越高,大排量车型会让车企减分。在这样的环境下,车企基本上不会再推出新的大排量车型甚至燃油车型。

技术的革新

随着技术水平的提高,新能源车型成本中占最大比重的电瓶成本也会大幅度降低,随着产品线的完善和良品率的提升,越来越多的公司推出新产品,充电速度和容量都会大幅提升,而倍受关注的温度影响电池性能的问题也会得以解决(事实上现在的比亚迪刀片电池已经解决得很好了),电池的价格至少会在两年内降低三成。在这样的情况下,生产一辆新能源车型和一辆燃油车型的成本可能会趋于平行。而将产品技术来说新能源车要比燃油车结构更简单的,所以可以预见的是,两年后的新能源车会和燃油车的价格保持相当一致,不会象现在一样高于燃油车的价格。

充电设施的完善

新能源车现在主要面对的问题是充电慢,充电设施少,但随着国家政策的扶持,在两年内解决这一问题应该不是难事。而且在两年后新能源车的续航能力,电池能量密度都提升的情况下,新能源车主对于充电的焦虑将不存在。

受以上因素的影响,我相信,2年之后,您应该会选择一辆新能源车,降低也会是一辆混动车型。

我是 车在远方 希望我的回答对您有所帮助。